新建线路自深圳枢纽西丽站（不含）引出，向西以隧道经深圳机场后，在东莞市虎门镇以隧道下穿珠江口，经广州市南沙区、中山市，在江门市引入至深茂铁路江门站，新建正线长116.1公里，其中桥梁70.2公里，隧道43.8公里，桥隧比98%。全线设西丽（不含）、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。
同步建设深圳北站至深圳机场站联络线20.4公里（双线），新建中山、江门地区联络线12.6公里（单线）。南沙站、中山站、江门站配套建设动车存车场。深圳机场站为6台14线规模，采用地下2层方案；南沙站为4台11线规模。
主要技术标准
铁路等级:高速铁路。正线数目：双线。设计速度：250km/h，西丽至南沙段200km/h。正线线间距：4.4m。最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段3000m；200km/h地段一般地段2200m、困难地段2000m。最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。列车运行控制方式：CTCS-2列控系统。行车指挥方式：调度集中。
工程总投资513.1亿元（可研批复投资总额）。
建设总工期5.5年（可研批复总工期）。
招标范围：设计里程DK39+905～DK53+595范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程（不含五章轨道工程，以工程量清单为准）等施工图全部内容。
标段划分：本次招标工程划分为2个标段。
标段划分
SJSG-1标段：设计里程DK39+905～DK44+390范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程（不含五章轨道工程）等施工图全部内容。
SJSG-2标段：设计里程DK44+390～DK53+595范围内的新建深圳至江门铁路珠江口隧道段站前工程（不含五章轨道工程）等施工图全部内容。
中标时间：2020年6月30日
业主单位：中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部
地址：广东省江门市新会区会城惠康路3号
联系人：孔先生 颜先生
电话：0750-8251951、13580305213、18125422148
传真：0750-8251951
施工单位
SJSG-1标：中铁十四局集团有限公司
SJSG-2标：中铁隧道局集团有限公司
